今天给各位分享头盔3c认证标准图片的知识,其中也会对头盔的3C认证进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
3C认证全称为中国强制性产品认证,3C标志一般贴在产品表面,或通过模压压在产品上,仔细看会发现多个椭圆的“CCC”暗记。每个3C标志后面都有一个随机码,每个随机码都有对应的厂家及产品。
公安部交管局在2019年9月10日发布的《知识帖:正确使用安全头盔有多重要》中曾明确表示,摩托车乘员头盔的质量需符合国家标准及3C认证。
按形状和结构不同,头盔有全盔和半盔两类,两者的主要差异是保护范围不同,全盔相比半盔增加了对下颚部分的保护。
按适用对象不同,头盔可分为A类头盔和B类头盔两类,A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车,形状有全盔和半盔两种;B类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车,其体积和重量均小于A类头盔,形状全部为半盔。通常情况下,A类头盔的保护范围和防护性能等要好于B类头盔。
扩展资料:
【质量辨识】
质量合格的摩托车乘员头盔,须通过强制性国家标准《摩托车乘员头盔》(GB 811-2010)规定的认证检测,并经相应的工厂质量保证能力审核后,才能通过强制性产品认证(CCC认证)。
摩托车生产企业在选择头盔供应商时,可核验工厂的CCC认证证书和产品质量检测报告;用户在购买选用头盔时,可通过头盔上粘贴的“CCC”标志进行识别,勿使用未通过CCC认证的头盔。
参考资料来源:百度百科—3C认证
3c认证的国产头盔比较多,相关如下:
野马头盔:国家3C认证,半盔式的设计,ABS外壳+中层EPS。
途安3C头盔:这是一款3c认证,还带有蓝牙的头盔,打电话的时候也更加智能,更加安全。
还有ls2头盔、永恒头盔、瑞狮头盔、艾狮头盔等等头盔。
摩托车头盔在选择方面,需要注意以下几点:
(1)头盔内侧必须装有防冲击衬垫,与头部吻合的表面衬垫材料为稀网眼衬布,应具有吸汗和吸收头部油脂的作用。此外,衬垫上应开有深度在10MM以上的通气槽,以使头盔内空气流通。
(2)摩托车头盔选择颚带应柔软,子母扣及其他坚硬突出物不应超出体外表面5MM。
(3)摩托车头盔选择戴上头盔是应有轻盈、舒适的感觉,头盔重量不宜超过2KG。
(4)头盔应不闭塞、不闷气、视野开阔清晰,无遮蔽,静止状态下视野角度不小于105度。
(5)戴上头盔时就能清楚地听到并分辨出来自各个方向的声音,且行驶中不应有震动和其它杂音。
(6)头盔内部应具有良好的通风和保暖装置,且能防尘、防虫、防水等。
(7)头盔应具有良好的反光性和抗热辐射性,突出明显的醒目色彩。
(8)头盔风镜镜片清晰无色,韧性好不易破碎,以确保车手的视力不受影响。
(9)头盔材料应以玻璃纤维层压结构最好。
1、质量问题不同:3c头盔它的硬度的话会比普通头盔硬度更高,而且它的材料韧性坚硬程度会更好,3C认证的头盔可以最高程度的降低事故伤害。
2、用途不一样:3C认证的头盔吸收碰撞性能强,没有CCC认证的头盔不能用于摩托车乘员佩戴。
3、标准上的区别:有CCC认证的头盔执行的标准是GB 811,没有CCC认证的头盔是别的执行标准,对应的各项性能参数会不同。3C认证的头盔为符合国家标准可以最高程度的降低事故伤害 而其他劣质头盔不但起不到保护作用可能还会对驾驶员造成二次伤害。
4、执行标准/产品标准不同:中国的质量法有要求,所有产品的包装上面需要体现这个信息,否则就是三无产品,找到对应的执行标准,和GB 811对比区别即可。
通过“3C”强制标准认证的头盔,都是按照摩托车头盔标准制造的,安全系数更高。常说的3C认证,摩托车头盔标准,89年是第一版,98年第二版,2010年第三版,也就是GB811-2010摩托车乘员头盔标准一直沿用至今。跟冬天没什么关系。
根据官方数据统计,摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中,约80%为颅脑损伤致死;正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。日常驾乘摩托车、电动车出行,为了自身安全最好佩戴好安全头盔,能够在意外事故中有效的保护我们脆弱的大脑。
通过“3C”强制标准认证的头盔,都是按照摩托车头盔标准制造的,安全系数更高。市民选购时一定要选择正规商家,仔细查看头盔的内部标识信息,包括生产日期和使用年限、厂名厂址、合格证、“3C”强制标准认证等,在不影响听觉和视觉的情况下,尽量选购防护面积更大的头盔。
此外,工地安全帽主要针对高空坠物设计,缺乏正面、侧面和后方的保护,一旦发生交通事故,很难起到保护作用,不能代替头盔使用。

3C认证的头盔为符合国家标准,安全可靠,可以最高程度的降低事故伤害。而其他劣质头盔,不但起不到保护作用,可能还会对驾驶员造成二次伤害。
3C认证的头盔吸收碰撞性能强
每个经过国家认证的头盔,都是通过实验室千百次实验而诞生的。贴有3C认证的头盔,在发生撞击时,有极强的吸收撞击力的能力,从而最大化的降低撞击对头部进行的伤害。光从这一点上来说,就不是其他头盔能代替的。很多劣质的头盔,防撞层仅仅用海绵覆盖,看起来有一定的缓冲功效,其实在撞击发生的时候一点用途都没有。要知道,头盔最大的功能就是吸收撞击,保护驾驶员头部不受到伤害,如果连这点都做不到,何必购买佩戴呢?
认证的头盔有很强的耐穿透性
头盔除去防撞以外,还有个重大功能就是抵抗尖锐物体的穿透。比如说,非机动车驾驶员摔车时,地上有尖锐物体直击头部,这样所造成的伤害就是明显的穿透伤。那好的3C头盔,在出厂前都是经过高强度的穿透实验,实验是从将近3米的高度用六十度椎体测试的,当然测试结果一定是不会穿透头盔的。那其他头盔是否通过同样的检测,我们就不而知了。但有一点我们要知道,穿透伤是最为严峻的,而且很容易造成二次伤害。比如说撞击石头或者尖锐物体后,头盔破碎不说,破碎掉的零部件再卡钳进驾驶员身体,那真的是极其危险的。
所以说,摩托车及非机动车购买头盔,并不是为了应对交警而是保证自己安全的措施。一个好的头盔,可以在危险发生的时候,救你一命。也许你会觉得3C的头库价格稍高,可是比起自己的命来,又算得了什么呢?因此,购买头盔一定要买3C认证的,千万不要贪小便宜,不然后果可能难以想象。
因为只有质量有保证的头盔,才能够真正保护好人们的安全。
在普通人生活当中,电动车和摩托车早就已经成为很重要的交通工具,头盔的重要性不言而喻。在出现意外状况时,一个质量好的头盔能极大大减少意外事故的人的伤害。
有3c认证的头盔,质量上有保障。
在国务院印发《关于调整工业产品生产许可证管理目录和试行简化审批程序的决定》 之前,头盔的生产是生产许可证管理,可在此之后,演变为强制性认证管理,也就是我们常说的3c认证。
3c认证要求更高,“所有出厂产品都必须经过第三方授权实验室的检测和认证方能销售 ”,在很大程度上提高了行业标准。
在现实生活当中,有3c认证和没有3c认证的头盔,质量上或许会存在很大差异。
买经过3c认证的头盔,能够更好的保护人民群众的安全。
在现代生活当中,摩托车和电动自行车早就已经走进了千家万户。可随着道路上车辆越来越多,意外事故也随之增多,这对于骑摩托和电动车的人来讲是很大的隐患。
当出现意外事故时,经过3c认证的头盔能够更好的保护驾驶人的安全,而未经过认证的头盔,很难在这种时刻发挥关键作用,极容易给人带来难以挽回的损失。
生活当中类似的意外事故数不胜数,很多人都因为头盔质量有保障捡回来一条命。为了我们的自身安全,买头盔时买3c认证的头盔,是对自身安全的负责。
或许经过3c认证的头盔在价格上与未经过认证的头盔有所差异,可是当真正遭遇意外事故时,每一个人的生命安全都是无价的。
每个人都应该对自己的安全上心,买头盔还是买质量好的比较好。
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